【本报北京 9 月 17 日电】近日，多家中国机器人企业对外披露海外项目进展，中国人形机器人产品相继进入空客飞机制造工厂、美国德州仪器半导体产线、日立楼宇自动化车间以及欧洲大型连锁零售物流中心开展早期概念验证。这标志着中国人形机器人从国际展会舞台上的表演展品，正式进入全球高端制造业真实生产场景，接受严苛工业环境检验，成为中国硬科技出海新名片。长期以来，人形机器人海外落地的客户以科研机构为主，而本次采购验证方均为全球顶级制造企业，对设备稳定性、重复精度、安全规范、运维体系要求极高，被视作中国人形机器人国际化的重要里程碑。

本次与空客达成合作的是优必选 Walker S2 工业人形机器人，双方进入早期概念验证阶段，将在飞机制造车间开展测试。航空制造场景存在大量柔性装配、零部件转运、工装辅助检查等重复性工作，作业空间狭窄，人机近距离协同，对机器人运动精度、碰撞安全、环境感知能力提出极高标准。空客相关项目负责人表示，航空制造很多工位难以用传统固定自动化设备改造，通用人形机器人形态更适配现有车间布局，不需要大规模改造产线，具备长期应用潜力。空客选择中国人形机器人开展验证，看重整机工程落地能力、硬件开放程度以及成本优势，希望探索人形机器人辅助航空装配的可能性。

在此之前，Walker S2 已经落地美国德州仪器半导体工厂。半导体制造车间对洁净度、动作稳定性、安全风险管控极其严苛。机器人主要承担车间物料转运、工装搬运、基础设备巡检任务。半导体行业产线停机损失巨大，设备连续运行可靠性是第一考核指标。德州仪器的测试重点，就是验证人形机器人长时间连续作业稳定性、故障自恢复能力，评估机器人与现有工厂 MES 系统对接集成难度。随后，同系列机器人进入日立电梯与楼宇系统业务板块，用于楼宇巡检、设备基础维护测试；欧洲连锁药妆零售商 ROSSMANN 在物流中心部署样机，测试周转箱分拣、货架补货等仓储作业。

过去几年，中国人形机器人亮相 CES、MWC、世界机器人大会等国际展会，更多是舞台演示、动作展示，海外客户以高校、科研机构采购科研版样机为主，商用订单偏少。而这一轮海外落地，客户都是工业企业，采购目标不是展品，而是可以分担工人重复性劳动的生产工具，考核指标完全按照工业生产标准，包括任务成功率、无故障连续运行时长、维保周期、安全风险评估。这意味着海外工业客户已经认可中国人形机器人本体制造、伺服关节、整机集成能力，愿意投入产线资源进行长期验证。

在欧洲，克罗地亚当地企业基于宇树科技 G1 人形机器人平台，定制开发酒店服务机器人 “通卡”，部署在亚得里亚海旅游城市奥帕蒂亚酒店，负责前台接待、预订咨询、游客导引。这是中国人形机器人在欧洲文旅服务业落地案例。马来西亚科技创新部门也和中国机器人企业对接，计划将人形机器人引入教育、技能培训场景，面向青少年开展机器人科普，培养本土数字与机器人人才。宇树科技创始人王兴兴在上海工博会期间表示，全球大模型迭代速度极快，GPT-6 已经在多款机器人上开展实测，如果下一代大模型持续突破，具身智能临界点乐观情况下 1 至 2 年有望到来；相比工业场景，商业服务场景落地速度可能更快。

国际机器人联合会分析师认为，中国人形机器人出海具备独特竞争优势。首先是完整供应链，伺服电机、减速器、控制器、灵巧手等核心零部件本土配套成熟，能够快速迭代硬件原型，控制整机成本；其次，国内拥有海量制造业场景，机器人企业在工厂持续积累现场工程经验，理解产线真实痛点；第三，产品开放度高，支持海外客户二次开发、定制化改造，适配不同行业场景。与之对比，欧美人形机器人企业硬件供应链相对有限，整机造价高昂，量产交付周期更长。

但出海之路依然存在多重挑战。第一是国际安全认证，进入欧盟市场需要 CE 认证，北美市场需要符合 OSHA 人机协作安全规范，工业人形机器人全球统一标准尚未定型，认证流程复杂，测试成本高。第二是产线集成难度，海外工厂的工业软件、生产管理系统生态和国内差异较大，机器人需要对接不同品牌 PLC、MES 系统，需要本地化工程服务团队。第三是运维服务，人形机器人零部件精密，海外现场维修、备件供应、远程技术支持体系建设周期长。第四，海外客户对知识产权、数据合规、隐私保护要求严格，机器人传感器采集现场图像、环境数据，需要符合当地数据法规。

全球人形机器人赛道呈现多国并行探索态势。美国企业聚焦仓储物流场景，欧洲企业深耕高端精密制造，日本长期发力养老、服务场景。中国企业差异化竞争，一方面依托供应链优势提供高性价比整机与零部件，另一方面同时布局工业、服务两条路线，同步在欧美、东南亚市场开展场景试点。IDC 报告数据显示，2025 年全球人形机器人出货量约 1.8 万台，中国厂商占据主要份额，未来几年海外市场会成为重要增量市场。

产业界普遍认为，当前所有落地项目都处于早期验证阶段，短期大规模批量采购可能性较低。高端制造企业和机器人合作，是小范围试点，目的是评估技术可行性，积累人机协同作业经验。试点项目如果能够稳定运行半年到一年，持续达标，才有可能扩大部署数量。对于中国机器人厂商而言，海外高端工厂验证是最好的产品试炼场，航空、半导体行业严苛标准，会倒逼企业持续优化机器人稳定性、安全机制、软件系统，反哺国内产品迭代。

中国人形机器人出海，不只是硬件产品销售，更是整套具身智能解决方案、工程服务能力输出。未来竞争，比拼的不再仅仅是机器人行走、抓取动作演示，而是场景适配、系统集成、本地化服务能力。随着越来越多样机在海外工厂、酒店落地测试，中国人形机器人正在逐步打破海外市场刻板印象，在全球具身智能产业格局中，持续积累工程落地经验，在全球人形机器人产业竞争中占据一席之地。